Иркутский авиационный завод намерен поднять в воздух укороченную версию среднемагистрального самолёта МС-21 в августе 2028 года. Генеральный директор филиала ПАО «Яковлев» Андрей Сойнов подтвердил, что производство деталей уже ведётся, а графики работ утверждены.
Сроки и готовность производства
Сойнов сообщил, что перед заводом стоит чёткая задача: первый полёт машины должен состояться в августе 2028 года. По его словам, детальные графики производства уже разработаны, а изготовление комплектующих запущено. Это означает, что программа перешла из стадии проектирования в стадию реального выпуска деталей.
Наша задача — в августе 2028 года поднять самолёт в воздух
Укороченная версия создаётся на базе МС-21 — узкофюзеляжного среднемагистрального авиалайнера разработки корпорации «Яковлев». Базовая модель рассчитана на перевозку от 163 до 211 пассажиров; укороченный вариант предполагает уменьшенный фюзеляж и, соответственно, меньшую пассажировместимость.
Контекст: серийный МС-21 уже в воздухе
Новость о планах по укороченной версии появилась на фоне другого важного события: в начале августа в небо впервые поднялся первый серийный полностью импортозамещённый МС-21-310. Это означает, что программа МС-21 продвигается сразу по нескольким направлениям одновременно — серийное производство базовой модели запущено, а работа над модификациями идёт параллельно.
Таким образом, к 2028 году российская авиационная промышленность рассчитывает располагать не только стандартным МС-21, но и его укороченным вариантом, способным закрыть потребности маршрутов с меньшим пассажиропотоком.
Источник: russian.rt.com
